­　　網(wǎng)約車新政發(fā)布還未“滿月”

­　　各地的落地細(xì)則都還在研究

­　　一些地方交通執(zhí)法部門表示

­　　網(wǎng)約車細(xì)則尚未落地

­　　私家車從事網(wǎng)約車工作仍算“黑車”

­　　被抓將面臨2萬(wàn)以下罰款

­　　所以

­　　廣大的滴滴司機(jī)們

­　　這些日子看到交警記得躲遠(yuǎn)一點(diǎn)！

­　　新政落地前專車仍屬“黑車”

­　　前天北京市交通委交通執(zhí)法總隊(duì)查獲兩輛網(wǎng)約“黑車”和4輛黑大巴。

­　　據(jù)交通執(zhí)法總隊(duì)第五執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員介紹，目前北京網(wǎng)約車細(xì)則尚未落地，私家車從事網(wǎng)約車工作仍算“黑車”，將面臨2萬(wàn)以下罰款。待細(xì)則落地后，才按照新政執(zhí)行。

­　　記者接觸多名網(wǎng)約車駕駛員獲悉，北京市交通委出臺(tái)實(shí)施細(xì)則之前，他們依然不敢貿(mào)然到機(jī)場(chǎng)和火車站拉客。“還會(huì)罰，前兩天我們?nèi)哼€有人在機(jī)場(chǎng)被罰了2000。”一名滴滴專車的司機(jī)告訴記者，車隊(duì)也沒給出明確的態(tài)度，車站機(jī)場(chǎng)到底能不能去，只是告訴大家新政策支持專車合法化。

­　　并非只有北京的交通執(zhí)法部門在政策空當(dāng)期執(zhí)行既有法規(guī)。6月份泉州市交通執(zhí)法部門聯(lián)合公安部門也在中心市區(qū)重拳整治“黑車”非法營(yíng)運(yùn)行為。

­　　泉州私家車載客是非法營(yíng)運(yùn)泉州市交通執(zhí)法支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人明確指出，私家車接入網(wǎng)約車平臺(tái)載客是非法營(yíng)運(yùn)。

­　　6月15日下午4時(shí)20分許，在泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)。一輛載著兩名乘客的白色小轎車緩緩駛?cè)氤霭l(fā)大廳停車位，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)情況可疑，上前檢查，司機(jī)卻遲遲不肯下車，還將車門鎖住。執(zhí)法人員經(jīng)過(guò)疏導(dǎo)，得到乘客與司機(jī)的配合，并將其分別帶開詢問調(diào)查。據(jù)司機(jī)解釋，是通過(guò)朋友介紹，幫忙載熟人來(lái)機(jī)場(chǎng)接機(jī)。

­　　另一組執(zhí)法人員卻從兩位乘客處了解到，乘客與司機(jī)并不認(rèn)識(shí)，從泉州市區(qū)義全街到機(jī)場(chǎng)接人，第一次通過(guò)“滴滴出行”叫車，沒想到叫到私家車，乘客手機(jī)客戶端支付頁(yè)面顯示應(yīng)付金額29.5元。從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查看，白色小轎車涉嫌私家車參與非法營(yíng)運(yùn)。

­　　這是泉州市交通執(zhí)法部門聯(lián)合公安部門在中心市區(qū)重拳整治“黑車”非法營(yíng)運(yùn)行為的部分成果。整治行動(dòng)開展1個(gè)多月來(lái)，共查獲60輛“黑車”，其中接入網(wǎng)約平臺(tái)參與非法營(yíng)運(yùn)的私家車占了半數(shù)以上。

­　　“私家車不能接入網(wǎng)約車平臺(tái)，如果接入?yún)⒓咏?jīng)營(yíng)了就是非法營(yíng)運(yùn)，我們將給予查處。”市交通執(zhí)法支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，私家車營(yíng)運(yùn)被查處了，最高可罰款2萬(wàn)元。

­　　為防止“黑車”非法營(yíng)運(yùn)行為反彈，下半年，市交通執(zhí)法支隊(duì)將繼續(xù)把整治“黑車”工作作為日常執(zhí)法工作的重要內(nèi)容，每月組織不少于2次的聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。下一步主要整治對(duì)象依然有5類，包括重點(diǎn)區(qū)域聚集的“黑車”、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、“克隆”出租車、公開攬客信息“黑車”以及接入網(wǎng)約車平臺(tái)參與非法營(yíng)運(yùn)的私家車。

­　　市交通執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)人提醒，具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛，在車輛綜合性能、使用條件、技術(shù)管理、從業(yè)人員資格等方面均必須達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，而“黑車”車輛和駕駛員均未通過(guò)交通運(yùn)輸主管部門的審核備案，出現(xiàn)事故或糾紛，追索賠償難題多。

­　　他還提醒市民，不管通過(guò)何種方式、何種平臺(tái)打車出行，都要選擇具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛，保障自身合法權(quán)益。

­　　各地細(xì)則有望11月前出臺(tái)　　今年7月底，交通運(yùn)輸部等七部門公布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，明確私家車符合條件通過(guò)合法程序可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。

­　　按照交通運(yùn)輸部要求，各城市將出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則，其中將對(duì)車輛的準(zhǔn)入以及服務(wù)等方面提出符合城市交通特點(diǎn)的具體要求。網(wǎng)約車新政將于11月1日起實(shí)施，所以各地的實(shí)施細(xì)則有望在這個(gè)時(shí)間前出臺(tái)。

­　　此外，服務(wù)規(guī)范中也明確提出，網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)在允許停車地點(diǎn)等候訂單，不應(yīng)巡游攬客，不應(yīng)在機(jī)場(chǎng)、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨?duì)候客的場(chǎng)所攬客。

­

­