七成游艇用于商務(wù)應(yīng)酬

　　這么大的市場增長，都是誰在購買？

　　據(jù)了解，在廈門購買游艇的客戶中70%以上為大公司，購買大中型豪華游艇，主要用于商務(wù)應(yīng)酬。以前應(yīng)酬主要在高爾夫球場，現(xiàn)在開始移到游艇上，在游艇上請客戶、談生意將取代高爾夫，成為一種新的、更高雅的應(yīng)酬方式。

　　另外30%的私人買主則以企業(yè)老總、游艇愛好者居多，很多來自周邊省市，他們主要購買小型游艇。

　　不過，在這些游艇主當(dāng)中，有少數(shù)幾個愛好者同時擁有一艘大型豪華游艇和幾艘小型的快艇、釣魚艇等，僅這些游艇的身價就超過了千萬元。

有錢買艇沒錢買泊位

　　不可否認(rèn)，游艇的生產(chǎn)、消費能推進幾十個配套工業(yè)的發(fā)展，還將帶動游艇運輸、水上娛樂、餐飲服務(wù)等一大批相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展。

　　但在游艇業(yè)界看來，除游艇檢驗登記難外，泊位少且貴也是制約廈門游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素之一。

　　目前，廈門泊位的平均租賃價格均在6元/(尺/天)以上，照此計算，一艘豪華游艇每年的停放、維護等費用至少在100萬元以上，有的更高達(dá)300萬—500萬元，但部分游艇每年平均使用率不足30天。

　　“周邊很多城市的游艇主買完以后，沒地方停，也沒地方玩?！边@已經(jīng)是游艇主們公認(rèn)的難題，“停放保養(yǎng)的費用已經(jīng)超過了船身價，也讓很多人暫時打消了購買念頭。”

　　不過，謝啟棟對此表示樂觀，廈門的碼頭、泊位都在擴建，預(yù)計今年底，五緣灣游艇帆船碼頭就會有將近300個水上泊位；水域的環(huán)境也在整治，再加上無人島的開發(fā)等，廈門將成為游艇主們停放、游玩的首選。有了這些以后，廈門及周邊龐大的游艇購買力將得以釋放。