昨日,2026年夏秋航季正式開啟,將持續(xù)至10月24日,共計210天。
新航季中,翔業(yè)集團旗下廈門、福州、武夷山、連城四地機場計劃周時刻量共7266架次,同比增長1%。
新航季,廈門機場繼續(xù)保持“境內快線高頻、國際地區(qū)多點覆蓋”——國內客運市場計劃通達89個航點(含地區(qū)5個),國際客運市場計劃通達25個航點,其中東南亞航點達12個,為各區(qū)域之最。航線方面,廈門至北京、上海兩條核心快線保持高頻運營,兩地日均航班量超25班;港澳臺航線穩(wěn)定運營每周56班;東南亞方向熱度持續(xù)提升;阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、墨爾本、多哈等國際航線持續(xù)運營,旅客出境選擇更加多元。
福州機場在新航季將通達89個國內航點(含地區(qū)5個),以及20個國際航點,覆蓋東南亞、東亞和北美洲等區(qū)域。福州至北京商務快線日均航班量近17班;港澳臺方向每周計劃執(zhí)行69班,通達香港、澳門、臺北、高雄等城市;東南亞方向成為本航季國際航線增長重點,每周計劃執(zhí)行154班。
支線機場方面,武夷山機場新航季周時刻量共118架次,穩(wěn)定運行北京大興、廈門、西安、青島、濟南、廣州、深圳等多條航線,并加密成都天府-武夷山至每天一班,計劃新開重慶航線。連城機場于3月29日正式復航,新航季已開通北京至連城、上海至連城、昆明至連城至南京等航線,暢通閩西與京津冀、長三角、西南地區(qū)之間的空中聯(lián)系。
(廈門日報記者 謝嘉迪)