廈門電力與清水進島隧道將分段貫通 汀溪西路工程朝節(jié)點目標有序推進
機械轟鳴聲此起彼伏，運輸車輛穿梭不停。新春伊始，廈門市政園林行業(yè)多個項目已開足馬力，奮力刷新“進度條”。
作為省、市重點項目，廈門電力與清水進島隧道海域段J7-J8盾構區(qū)間、本島段J10-J8盾構區(qū)間建設穩(wěn)步推進。海滄段頂管已完工，目前正在開展機電施工。據(jù)悉，海域段計劃今年5月貫通，本島段計劃今年6月貫通。
記者了解到，廈門電力與清水進島隧道起于海滄區(qū)，穿越西海域，終于思明區(qū)220千伏廈禾變電站，主線全長6177米，采用電力進島與清水進島共廊合建方式設計。這也是目前全國在建最長的過海綜合管廊隧道。
項目投用后，將改變本島單一水源現(xiàn)狀，保證島內遠期用水需求；同時，還將進一步提高廈門島內供電可靠性。
與此同時，作為同安區(qū)重要交通基礎設施項目，汀溪西路（鳳嶺二路至同翔大道段）工程建設提速。項目負責人表示，春節(jié)后人員、機械全部到位，正在搶抓時間，加快橋梁附屬和綜合管線施工，確保節(jié)點目標按期完成。目前西溪大橋附屬工程和鳳祥西路至蕓溪路段綜合管線施工正有序展開。
記者了解到，汀溪西路（鳳嶺二路至同翔大道段）工程全長約3.63公里，按城市主干路標準建設，雙向6車道、路幅寬43米，配套建設道路、橋涵、雨污水、纜線溝等工程。上跨汀溪設置西溪大橋1座，橋長386米，分左右兩幅布置；同步建設兩座人行天橋。
項目負責人介紹，項目自2022年7月開工以來分段推進。項目建成后，將與周邊主干路網(wǎng)有效銜接，完善區(qū)域交通體系，改善鳳崗、古莊、田洋等片區(qū)出行條件，緩解同安老城區(qū)交通壓力，并帶動沿線片區(qū)開發(fā)建設、提升城市承載能力。
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