
這幾年來,石獅新建的運輸船大型化趨勢明顯,集裝箱船舶正是其中的主力
石獅日報訊 去年7月上旬,我市七個水路運輸招商項目集中簽約,將新增14艘船舶/494900載重噸。8月17日,記者從市交通港口局獲悉,截至7月底,新建的船舶已開工10艘,投資1.39億元。從下水投產的角度看,上半年我市累計新增水路運輸船舶13艘/14.98萬載重噸,總投資4.35億元,位居泉州市各縣市第一位。
水路運輸是交通運輸現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成。尤其對于三面環(huán)海的石獅來說,水運業(yè)一直是港口物流經(jīng)濟的重要支撐。市交通港口局相關負責人介紹,近年來,泉州、石獅兩級政府先后出臺文件,從鼓勵新增船舶運力、實施船舶貼息貸款、稅收獎勵等方面推出一系列扶持措施,鼓勵水運業(yè)規(guī)模化發(fā)展壯大。同時,引導本地企業(yè)家將注冊地址在外地的船舶回遷石獅,共同做大做強港口經(jīng)濟。與此同時,引導行業(yè)調整和優(yōu)化運力結構,加大更新老舊船舶力度。“主要是降低平均船齡,淘汰噸位小、船齡高、技術落后、單位能耗高、對環(huán)境污染大的船型,積極鼓勵發(fā)展萬噸以上運輸船舶。”該負責人介紹。
因此,這幾年來,石獅水運業(yè)的家底持續(xù)壯大,水路貨運量和周轉量也同步給力增長。根據(jù)市交通港口局統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年上半年,全市新增水路運輸企業(yè)2家,新增水路運輸船舶13艘/14.98萬載重噸。“2018年,我市出臺《關于進一步促進水路運輸業(yè)發(fā)展的實施意見》,拿出真金白銀獎勵行業(yè)新增運力、壯大規(guī)模。以這一年的數(shù)據(jù)做對比,當時全市水路運力為69艘/99.07萬載重噸,而目前的總運力已達到90艘/136.42萬載重噸。”市交通港口局相關負責人介紹。船型上,主要以集裝箱(多用途)船舶為主,平均單船運力也從2016年末的12614.09載重噸提高到目前的15158.51載重噸,船舶向大型專業(yè)化方向發(fā)展趨勢明顯。
另一方面,上半年全市水路貨運量達2435.08萬噸,比增12.94%;水路貨運周轉量達3750040.51萬噸公里,比增20.15%。運載貨物主要為煤炭、糧食、鋼鐵、礦建材料等,另外一大部分為集裝箱運輸,整體行業(yè)發(fā)展形勢持續(xù)向好。“下一步,我們仍將會同其他相關部門持續(xù)優(yōu)化服務、用好扶持政策、提升營商環(huán)境,提升我市水路運輸業(yè)的競爭力。”該負責人介紹。
(記者 康清輝 李榮鑫 通訊員 王東旭)