兩項(xiàng)公交規(guī)劃編制完成，泉州市區(qū)公交優(yōu)化設(shè)計(jì)，環(huán)灣公交構(gòu)建快速集散網(wǎng)絡(luò)——

泉州市區(qū)公交延長(zhǎng)夜間服務(wù)

　　來(lái)自泉州市交通委的消息，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》與《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》已于日前完成編制并經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)、市長(zhǎng)辦公會(huì)研究通過(guò)。兩份規(guī)劃共規(guī)劃線(xiàn)路125條，其中，中心市區(qū)線(xiàn)路重在優(yōu)化，開(kāi)設(shè)環(huán)形線(xiàn)路，強(qiáng)化夜間服務(wù)；環(huán)灣公交則將采取片區(qū)內(nèi)循環(huán)公交與片區(qū)間外循環(huán)快速公交相結(jié)合的方式，構(gòu)建更加科學(xué)快速的公交網(wǎng)絡(luò)。昨日上午，市交通委公交科負(fù)責(zé)人接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)，對(duì)兩份規(guī)劃的主要亮點(diǎn)等進(jìn)行了解讀。

中心市區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)

重在優(yōu)化 裁彎取直裁長(zhǎng)加密

　　據(jù)悉，《優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》主要采取“裁彎取直”和“裁長(zhǎng)加密”的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，近期規(guī)劃以2015年為節(jié)點(diǎn)；中遠(yuǎn)期規(guī)劃以2020年為節(jié)點(diǎn)。

　　線(xiàn)路上，共規(guī)劃中心市區(qū)74條線(xiàn)路，其中，優(yōu)化線(xiàn)路29條；新增線(xiàn)路28條；保留現(xiàn)有線(xiàn)路17條。車(chē)輛上，近期增加330標(biāo)臺(tái)公交車(chē)（含備用車(chē)輛，下同），中遠(yuǎn)期規(guī)劃增加124標(biāo)臺(tái)公交車(chē)。場(chǎng)站上，共規(guī)劃公交樞紐7處。

——亮點(diǎn)1：增加線(xiàn)路掃盲區(qū)

　　在公交覆蓋盲區(qū)或密度低的道路上新布設(shè)公交線(xiàn)路。如新規(guī)劃增加小公交線(xiàn)路、洛江區(qū)支線(xiàn)、清濛開(kāi)發(fā)區(qū)支線(xiàn)。已開(kāi)通的43路、49路、K301路，就分別覆蓋了仰恩大學(xué)、江濱南路、豐海路等公交盲區(qū)。下半年還將新增線(xiàn)路覆蓋江濱南路、江濱北路。

——亮點(diǎn)2：延長(zhǎng)夜間服務(wù)

　　具體為1路、3路、4路、5路、6路、8路、26路、30路、40路、K1路。末班時(shí)間普遍從原來(lái)的晚上6：20—9：30，延遲至10：00以后。其中最晚的3路，末班發(fā)車(chē)時(shí)間為晚上11：05。

　　此外，3路、40路和K1路的首班發(fā)車(chē)時(shí)間也提前5分鐘至20分鐘。

　　截至目前，3路、8路、26路和K1路四條線(xiàn)路已延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，余下六條將于2015年底前完成延長(zhǎng)。

——亮點(diǎn)3：線(xiàn)路平均長(zhǎng)度縮短至14公里

　　過(guò)長(zhǎng)的公交線(xiàn)路，容易造成繞行不便。有數(shù)據(jù)顯示，目前，泉州公交線(xiàn)路平均長(zhǎng)度19.88公里，最長(zhǎng)的甚至有40多公里。這些線(xiàn)路，隨著規(guī)劃的實(shí)施將迎來(lái)“裁彎取直”和“裁長(zhǎng)加密”。至2015年，公交線(xiàn)路平均長(zhǎng)度縮短至14.16公里，公交車(chē)輛擁有率由現(xiàn)有的9.85輛/萬(wàn)人提高到11.06輛/萬(wàn)人。

——亮點(diǎn)4：開(kāi)設(shè)4條環(huán)形公交

　　其中，鯉城區(qū)域內(nèi)1條、豐澤區(qū)域內(nèi)1條、洛江區(qū)域內(nèi)1條，以及跨鯉城、豐澤1條。