如今,一些地方已經(jīng)著手制訂政策,要求無人機必須“有證駕駛”,無人機考證時代悄然到來。全國也有越來越多地方出現(xiàn)無人機培訓(xùn)機構(gòu)。據(jù)福州某無人機培訓(xùn)機構(gòu)負責人陳先生介紹,從業(yè)兩年的無人機駕駛員,其月薪能達到甚至超過萬元。以航拍的飛控手為例,其日薪在1000元到1500元左右。中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶也曾表示,技術(shù)好的無人機駕駛員月薪甚至能達到2萬元以上,如果承擔復(fù)雜的飛行任務(wù),還會有額外的項目分成,就業(yè)前景不錯。
無人機就業(yè)前景看好,也催熱了無人機駕照考證。據(jù)介紹,目前廣東、福建、湖北等地方都有無人機駕駛培訓(xùn)機構(gòu),去年至今,全國正規(guī)培訓(xùn)機構(gòu)已從40多家增加至90多家。這些機構(gòu)都有個共同特點,就是都以高?;蛘弋?shù)氐暮娇諜C構(gòu)為基礎(chǔ),專業(yè)性可以得到保證,但數(shù)量上還不夠。
目前福建也有一些培訓(xùn)機構(gòu)或高校稱可以培訓(xùn)無人機駕駛。昨日記者在網(wǎng)上看到倉山某無人機培訓(xùn)機構(gòu)正在招收飛手培訓(xùn)。對方稱“手續(xù)完整,有正規(guī)資質(zhì),其中報名考機長執(zhí)照需要15000元左右,考駕駛員執(zhí)照10000元左右。”但記者了解到,目前福建只有一家無人機培訓(xùn)機構(gòu)是正規(guī)資質(zhì),通過中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會認證,而其他無人機培訓(xùn)機構(gòu)都是山寨的。據(jù)介紹,目前該培訓(xùn)機構(gòu)已完成第一期培訓(xùn),首期20多名學員考證通過率在80%以上,現(xiàn)在正在準備第二期培訓(xùn)招生。業(yè)內(nèi)人士稱,正規(guī)資質(zhì)的無人機培訓(xùn)機構(gòu)在中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會相關(guān)網(wǎng)站上可查到,其余的都是未經(jīng)認證的。(記者 李永華)