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“連環(huán)坑”再扎爆數(shù)十輛車 建設(shè)方昨表態(tài)補(bǔ)坑

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2016-02-01 08:15 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  閩南網(wǎng)2月1日訊 福州市三環(huán)路螺洲大橋往灣邊方向下橋處出現(xiàn)連環(huán)坑,一夜至少10多輛車因此爆胎。涉及該路段建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的福州市政開發(fā)建設(shè)公司和福州市政工程管理處人員均表示,連環(huán)坑的修復(fù),“不歸我們管。”(詳見福州三環(huán)螺洲大橋段現(xiàn)連環(huán)坑 一夜扎爆多輛車)

  昨日中午,該路段建設(shè)單位福州市政開發(fā)建設(shè)公司有關(guān)人士表示,將立即派人對(duì)三環(huán)路的坑槽做一次全面修補(bǔ)工作。但話音剛落,昨晚又有多車在南三環(huán)螺洲大橋段“連環(huán)坑”處爆胎,一些車險(xiǎn)些因此撞上路邊護(hù)欄,引發(fā)事故。據(jù)一名施救人員稱,僅其所在公司,昨晚就施救了三環(huán)路上數(shù)十輛爆胎車。

  自2011年南三環(huán)通車1年以來(lái),海都報(bào)就曾多次報(bào)道三環(huán)路,特別是南三環(huán)“波浪路”、“搓板路”、“連環(huán)坑”的情況。特別是去年以來(lái),這條通車才5年多的道路,已成了“步步驚心”之處。

  建設(shè)方福州市政開發(fā)建設(shè)公司曾對(duì)南三環(huán)破損嚴(yán)重作出過相應(yīng)解釋(詳見海都報(bào)1月8日A23版報(bào)道)。據(jù)記者了解,該單位去年就受命對(duì)南三環(huán)進(jìn)行整體提升改造。市民質(zhì)疑,既然早有改造計(jì)劃,為何三環(huán)路仍爆胎頻頻,有關(guān)單位補(bǔ)坑如此之慢,根本就是不以民眾安危為重。

【事件】建設(shè)方、養(yǎng)護(hù)方“扯皮”后 建設(shè)方昨表態(tài)補(bǔ)坑

  就1月29日晚三環(huán)路多車因“連環(huán)坑”爆胎一事,30日,福州市政工程管理處和福州市政開發(fā)建設(shè)公司均表態(tài):“不歸我們管。”

  昨日中午,福州市政開發(fā)建設(shè)公司致電海都記者稱,“連環(huán)坑”所在路段,現(xiàn)由該公司負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù),他們將立即派人對(duì)坑洞進(jìn)行修復(fù)。

  據(jù)該公司人士介紹,南三環(huán)路螺洲段建設(shè)通車后已移交福州市政工程管理處管理養(yǎng)護(hù),后因此次南三環(huán)路面黃山至螺洲段2.8km整治提升改造施工,該公司義務(wù)對(duì)占道施工范圍內(nèi)進(jìn)行管養(yǎng)。在看到海都報(bào)對(duì)“連環(huán)坑”的報(bào)道后,該公司領(lǐng)導(dǎo)派人勘察路面,并計(jì)劃于昨日晚,利用車少的后半夜進(jìn)行修補(bǔ)。

同一路段:昨夜計(jì)劃修補(bǔ) 開工前多車又爆胎

  然而,昨日晚,還未及福州市政開發(fā)建設(shè)公司進(jìn)行路面修補(bǔ),又有多車途經(jīng)三環(huán)螺洲大橋段時(shí),因“連環(huán)坑”爆胎。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名吉諾施救的人員介紹,該公司昨晚已施救了三環(huán)路上數(shù)十輛爆胎車。

  昨晚11點(diǎn)多,記者至螺洲大橋往灣邊方向下橋處,見路邊停有四五輛爆胎后等待施救的車輛。司機(jī)林先生說(shuō),晚10點(diǎn)左右,他駕車途經(jīng)此處,車輛顛簸一會(huì)兒后傳來(lái)“啪”聲,車隨即失控,傾斜著往路邊撞去,所幸他處置及時(shí),未發(fā)生更大險(xiǎn)情。下車后,路邊其他所駕車爆胎的司機(jī)說(shuō),在他們之前,已經(jīng)有多輛車在此爆胎,司機(jī)冒雨換胎后離去。

  倉(cāng)山交警大隊(duì)的陳警官聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng),與施救人員為多輛爆胎車換胎。陳警官說(shuō),他趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)途中,自己所駕的車也在魁浦大橋“連環(huán)坑”處爆胎,“雨天爆胎,加上此處是下坡,三環(huán)路上車速又較快,特別危險(xiǎn)。”

  現(xiàn)場(chǎng)一些司機(jī)說(shuō),晚上10點(diǎn)多多車爆胎后,才看到有工人前來(lái)用瀝青補(bǔ)坑。“去年開始,媒體已多次報(bào)道三環(huán)路‘連環(huán)坑’,為何相關(guān)單位不以民眾安危為重,遲遲不把坑補(bǔ)上?”不少司機(jī)對(duì)養(yǎng)護(hù)單位和政府職能部門的責(zé)任心和工作效能提出了質(zhì)疑,認(rèn)為這些單位沒有將百姓安危放在心上。

【疑惑】南三環(huán)為何屢現(xiàn)“連環(huán)坑”?

  福州市政開發(fā)建設(shè)公司人士稱,屢被媒體曝光的“連環(huán)坑”,坑槽具體位置是在螺洲大橋往灣邊方向匝道的下橋處。此處車流量大,且該會(huì)流處為轉(zhuǎn)彎帶剎車制動(dòng)區(qū)域,瀝青路面在近期雨水浸泡的動(dòng)水壓力及剪切力作用下迅速剝落,形成坑槽。

  該人士稱,南三環(huán)路經(jīng)5年多的通行,路面出現(xiàn)不均勻沉降、坑槽等路面病害情況。近期由于冬雨連綿造成瀝青路面病害迅速形成并快速發(fā)展,往往一場(chǎng)雨過后路面就會(huì)涌現(xiàn)很多新的坑槽。針對(duì)南三環(huán)施工路段出現(xiàn)的坑槽,為保暢通,僅今年1月就已經(jīng)安排3次(分別為1月6日、1月23日、1月30日)對(duì)占道施工范圍內(nèi)的予以修補(bǔ),根據(jù)計(jì)劃,1月31日將再做一次全面坑槽修補(bǔ)工作。

【責(zé)任】道路問題致車損人傷亡 責(zé)任方可構(gòu)成瀆職罪

  從2015年開始至今年1月,本報(bào)已多次報(bào)道福州三環(huán)路出現(xiàn)“連環(huán)坑”導(dǎo)致過往車輛頻頻爆胎,但是這個(gè)關(guān)系到民眾生命安全的問題一直未得到解決,爆胎事故仍在不斷發(fā)生中。

  有市民質(zhì)疑,“路面連續(xù)坑洼,為何不立減速慢行警示牌?有坑為何不立即填補(bǔ)?因坑爆胎,產(chǎn)生的損失誰(shuí)來(lái)賠償?若引發(fā)事故,責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?正是相關(guān)單位和部門的屢屢不作為,不以民眾安危為重,才導(dǎo)致了車輛爆胎不止!車主每年繳交的車船稅,油價(jià)里的城市建設(shè)費(fèi)都花在哪里了?換輪胎產(chǎn)生的費(fèi)用誰(shuí)來(lái)賠償?”

  福建熹龍律師事務(wù)所主任劉國(guó)田律師認(rèn)為,根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》,城市道路出現(xiàn)問題,導(dǎo)致過往車輛和人員出現(xiàn)財(cái)產(chǎn)損失和生命安全問題,應(yīng)由道路的業(yè)主方、施工方或養(yǎng)護(hù)方(根據(jù)道路是否修建完畢、是否竣工、是否已移交來(lái)定)來(lái)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。若因道路問題導(dǎo)致重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的,在社會(huì)上造成嚴(yán)重影響的,相關(guān)單位的相關(guān)人員將構(gòu)成瀆職罪,要追究其刑事責(zé)任。”(記者 涂明/文 毛朝青/圖)

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