如果“Hello Moto”變成“Hello Google”，如果谷歌最終決定放棄這個品牌，延續(xù)百年的“摩托羅拉”會就此消失嗎?

　　不會。“世界上將只剩下一個摩托羅拉，那就是摩托羅拉系統?！蹦ν辛_拉系統公司高級副總裁布魯斯布萊達(Bruce Brda)對《中國經濟周刊》說。

　　一個人們并不熟悉的摩托羅拉，卻可能將成為該品牌唯一的“繼承人”。

香餑餑被索羅斯看中了

　　在2011年1月5日之前，世界上只有一個摩托羅拉;從這天起，原摩托羅拉公司(Motorola Inc.，下稱“摩托羅拉”)拆分成摩托羅拉移動公司(Motorola Mobility Holdings Inc.，下稱“摩托羅拉移動”，MMI.NY)和摩托羅拉系統公司(Motorola Solutions Inc.，下稱“摩托羅拉系統”，MSI.NY)兩家獨立的公司。

　　摩托羅拉移動負責手機業(yè)務，摩托羅拉系統成為專為企業(yè)和政府客戶提供任務關鍵型通信產品及服務的供應商。

　　摩托羅拉手機業(yè)務近年來的表現一直不盡如人意，反而鮮為人知的摩托羅拉系統則在其涉足領域內長期占有市場優(yōu)勢。在拆分之前，摩托羅拉手機業(yè)務已經成了一塊不得不割舍的“雞肋”。

　　摩托羅拉2007年第四季度財報顯示，受手機業(yè)務虧損拖累，公司凈利潤同比下滑84%。這一殘酷的事實，讓摩托羅拉最終作出了拆分的決定。

　　拆分完成后，摩托羅拉移動孤軍奮戰(zhàn)舉步維艱，截至7月底，其股價共下跌26%，僅堅持了半年時間，便傳出被谷歌并購的消息。

　　而獨立后的摩托羅拉系統則一路步履輕盈，業(yè)績不斷創(chuàng)下新高。今年第一季度財報顯示，公司凈銷售額為19億美元，比去年同期增長8%。截至7月底，其股價共上漲15%，成為華爾街投資者眼中的“香餑餑”。

　　已經宣布“退休”的索羅斯在今年第二季度賣掉了手中所有的谷歌股票，共計11.6萬股，轉而增持了120萬股摩托羅拉系統的股票。

　　“這些投資大亨買入我們的股票，說明當初我們拆分是成功的。當初拆分時我們就意識到，摩托羅拉系統的增長速度很快，并且擁有穩(wěn)定的、可預見的市場?！辈既R達向《中國經濟周刊》表示。