每年“雙11”,買買買都伴隨著快遞量的猛增。大量的包裹,讓很多快遞公司人手非常緊張。最近幾天,接連有好幾位陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生向媒體反映,從11月12日開始,他們學(xué)校公路運輸管理專業(yè)的240名大二學(xué)生被學(xué)校安排到某快遞公司西北分揀中心進行實習(xí),每天工作10小時,報酬卻僅有10元。(央視)
又一次,“廉價實習(xí)生”的故事再添新例。校方把數(shù)百名大學(xué)生強制派去分揀快遞,卻美其名曰是“教學(xué)計劃中的一部分”。勞動力壓榨被描述得如此“清新脫俗”,也實在是難為始作俑者的一番巧舌自辯了。
關(guān)于職教實習(xí),其實早有一整套完整規(guī)范??涩F(xiàn)實中,仍有不少學(xué)校自行其是,肆意將學(xué)生當(dāng)成廉價勞力轉(zhuǎn)手謀利。究其原因,很大程度上乃是由于相關(guān)管理規(guī)定往往流于寬泛,給一些職校留下了極大的投機和變通空間。比如說,按照要求“職校學(xué)生實習(xí)崗位應(yīng)與所學(xué)專業(yè)對口或相近”,然而倘若由校方來定義和解釋所謂的“專業(yè)對口或相近”,那么勢必會有一連串牽強附會的戲碼——讓公路運輸管理專業(yè)的學(xué)生去分揀快遞,在其所在學(xué)校看來,儼然也可說是“專業(yè)相關(guān)”!