高架橋下的空間將被設(shè)作停車(chē)場(chǎng)

　　海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)閩南版訊　昨日，作為廈門(mén)島交通大動(dòng)脈的仙岳路西段地面主車(chē)道實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。同時(shí)，交通部門(mén)將充分利用高架橋下的地面空間，增設(shè)6個(gè)停車(chē)場(chǎng)片區(qū)，劃設(shè)544個(gè)停車(chē)位，首批426個(gè)停車(chē)位下月將投用。

　　此次仙岳路西段改造后，地面主干道為雙向8車(chē)道，有的路段甚至為雙向10車(chē)道，車(chē)輛通車(chē)能力大大提高。再加上高架橋上的主線(xiàn)雙向6車(chē)道，整條仙岳路的道路通行能力由原來(lái)的1.1萬(wàn)輛/小時(shí)提升至1.9萬(wàn)輛/小時(shí)。地面交通系統(tǒng)改善后，將較大減少交叉口的擁堵和交通安全隱患。

　　而改造后的仙岳路高架橋下的綠化用地將開(kāi)辟為停車(chē)場(chǎng)。從仙岳路岳陽(yáng)小區(qū)位置至臺(tái)灣街，將劃設(shè)544個(gè)停車(chē)位，分為6個(gè)停車(chē)場(chǎng)片區(qū)。其中，蓮岳路口以西路段的橋下停車(chē)場(chǎng)，下月就將完成施工并投用，屆時(shí)將提供426個(gè)停車(chē)位。

　　由于高架橋下的停車(chē)場(chǎng)出入口緊鄰仙岳路主干道，如果車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)入口通行緩慢遲滯，排隊(duì)等待入場(chǎng)的車(chē)輛又較多，車(chē)流延伸到仙岳路后，勢(shì)必嚴(yán)重影響主干道的交通。為避免類(lèi)似現(xiàn)象發(fā)生，仙岳路高架橋橋下停車(chē)場(chǎng)將采用免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。相對(duì)于進(jìn)出需取卡/刷卡的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，市民在駕車(chē)進(jìn)入免取卡停車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)需停車(chē)取卡即可快捷入場(chǎng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄車(chē)輛信息及入場(chǎng)時(shí)間。出場(chǎng)時(shí)，無(wú)需停車(chē)交還停車(chē)卡，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)停留時(shí)間快速自動(dòng)計(jì)算出車(chē)輛需繳費(fèi)金額，提示繳費(fèi)。這樣一來(lái)，必將大大緩解停車(chē)的不便和麻煩，以及減少車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)遲滯、堵塞等情況。

　　而把停車(chē)場(chǎng)建在主干道的路中間，車(chē)主如何從路中間走到路兩邊呢？據(jù)悉，車(chē)主可以通過(guò)專(zhuān)門(mén)劃設(shè)的斑馬線(xiàn)或人行天橋，從停車(chē)場(chǎng)走出來(lái)。施工單位將對(duì)仙岳路沿線(xiàn)的4座人行天橋進(jìn)行改造，在天橋中部設(shè)置通向橋下的螺旋階梯，這樣車(chē)主就可以很方便地通過(guò)人行天橋進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)了。

　　此外，昨日起，途經(jīng)仙岳路公交線(xiàn)路恢復(fù)改道前的運(yùn)行線(xiàn)路。（本網(wǎng)記者 鄭友賢 文/圖）

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