昨日，廈深鐵路東孚鋪軌基地的一排排軌排，被鋪軌列車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地運(yùn)進(jìn)了新東孚站，鋪設(shè)在新整修的站場(chǎng)之上。新東孚站鋪軌，標(biāo)志著閩西南地區(qū)最大的鐵路編組站開(kāi)工建設(shè)。

新東孚站是廈深鐵路廈門(mén)樞紐的重要組成部分，為廈深鐵路、龍廈鐵路和鷹廈鐵路共用車(chē)站，將分二期施工建設(shè)。首期工程將建設(shè)鷹廈鐵路下行正線(xiàn)及六股道的到發(fā)線(xiàn)，預(yù)計(jì)于10月底完成。新站建成投用后，原有的鷹廈鐵路東孚站停止使用，為廈（門(mén)）成（都）高速公路及其他交通通道的下穿隧道工程“讓路”。舊站停用的同時(shí)，將啟用新東孚站。

新東孚站由到達(dá)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)和編組場(chǎng)組成，需要修建到達(dá)線(xiàn)、出發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)、機(jī)走線(xiàn)等主要站線(xiàn)59條，還需建設(shè)迂回線(xiàn)、安全線(xiàn)、牽出線(xiàn)、渡線(xiàn)等其他輔助站線(xiàn)48條，全站站線(xiàn)將達(dá)107條，是閩西南地區(qū)最大的鐵路編組站，也是全國(guó)名列前茅的大型編組站之一。同時(shí)，該站附近還將建成機(jī)務(wù)段，成為火車(chē)頭“倉(cāng)庫(kù)”，為閩西南地區(qū)列車(chē)提供牽引動(dòng)力。

名詞解釋 編組站

編組站是鐵路網(wǎng)集中辦理大量貨物列車(chē)到達(dá)、解體、編組和其他列車(chē)作業(yè)，并為此設(shè)有比較完善調(diào)車(chē)作業(yè)的車(chē)站，也被稱(chēng)為編組貨物列車(chē)的“工廠(chǎng)”。（記者 徐景明 通訊員 方騰）