位于浦上大道旁的金山萬達即將開業(yè)，這一帶未來的交通如何疏導，應未雨綢繆

(本網(wǎng)記者張偉 張志宏 張超暉文/圖)

【關(guān)注理由】

據(jù)媒體報道，11月2日，福州金山萬達將試營業(yè)，12月2日正式營業(yè)。福州金山片區(qū)將迎來第一座真正意義上的大型城市綜合體，與之俱來的，是大量的消費群體和車流。金山萬達周邊的交通設施是否能夠滿足未來的需求？記者昨日實地走訪，發(fā)現(xiàn)目前尚屬寬敞，但將來頗有隱憂。

福州寶龍和萬象城周邊交通擁堵，這是鏡鑒，此困局已延續(xù)幾年未根本解決。

福州近幾年來大型購物中心四處開花，城市綜合體不斷出現(xiàn)，在豐富市民生活的同時，也給出行帶來了麻煩。殷鑒不遠，理當未雨綢繆。

【記者調(diào)查】

周邊道路是否可設停車位？

金山萬達廣場位于浦上大道和金洲南路路口，在其南北兩側(cè)，不到一公里的距離內(nèi)，還有已經(jīng)開業(yè)的樂購和正在建設的紅星國際，都是大型的城市綜合體。昨天下午，記者驅(qū)車沿著浦上大道走訪了這三處城市綜合體附近的路況?？傮w感覺，目前尚屬寬敞，但在停車位的需求上，已有問題苗頭出現(xiàn)。

首先是停車問題。根據(jù)目前福州購物中心的運行模式，其地下停車位還要按比例配給入駐購物中心的酒店和電影院，實際上提供給普通購物者的并不多。而寶龍之前正是因為大量車子找不到停車位，才不得不在路面“轉(zhuǎn)悠”，造成擁堵?！皩硎欠褚诼愤呍O停車位，滿足購物者的需求？”在網(wǎng)上已有網(wǎng)友建言。

昨天下午，記者繞著金山萬達，查看了浦上大道、金洲南路、金榕南路和盧濱路，除了浦上大道是雙向六車道，其他三條都是雙向四車道。傍晚6點，記者看到，因為在城里工作的居民回金山，浦上大道開始出現(xiàn)滯留，在金洲南路路口，起碼要等兩個紅燈，方可通過，但是，其他三條道路仍然寬敞。記者從警方獲悉，目前尚無設立路邊停車位的計劃。