火車南站的晚點(diǎn)指示牌（微博網(wǎng)友[王子雀]供圖）

海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊(本網(wǎng)記者 廖慶升 見習(xí)記者 陳永涵) “我等到花都謝了，一個(gè)多小時(shí)過去了，工作人員還是說車子沒到，沒法發(fā)車?！弊蛉?7時(shí)23分，在火車南站苦等D3112次動(dòng)車，準(zhǔn)備前往杭州的劉小姐抱怨道，這趟車原定16時(shí)18分出發(fā)的。

福州鐵路分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于昨日中午杭深線東段設(shè)備發(fā)生故障，福州部分動(dòng)車晚點(diǎn)，截至昨晚9時(shí)，共9趟次動(dòng)車受影響，最長(zhǎng)晚點(diǎn)近4小時(shí)，已全部發(fā)車或到站。

車站投訴電話 開始時(shí)難打通

苦等了220分鐘，劉小姐乘坐的D3112次動(dòng)車終于在19時(shí)58分緩緩駛出站臺(tái)。劉小姐說，動(dòng)車剛晚點(diǎn)的時(shí)候，許多乘客撥打車站的投訴電話，卻怎么也打不通。過了一會(huì)兒，候車室的顯示屏上顯示是設(shè)備故障導(dǎo)致動(dòng)車晚點(diǎn)。

據(jù)了解，這些車次按計(jì)劃到終點(diǎn)站時(shí)間在晚10時(shí)后，晚點(diǎn)導(dǎo)致這些車次將在次日凌晨1、2時(shí)到達(dá)。

晚點(diǎn)動(dòng)車多在南站

據(jù)介紹，從福州火車站始發(fā)往北的動(dòng)車較少，只有下午發(fā)往溫州南的D3124次、發(fā)往上海虹橋站的D378次受影響，各晚點(diǎn)約3小時(shí)。

晚點(diǎn)動(dòng)車大部分集中于福州火車南站。由于上海過來的車晚點(diǎn)，原定于15時(shí)47分開往上海虹橋站的D3106次，晚點(diǎn)230分鐘才發(fā)車；原定16時(shí)18分發(fā)往杭州的D3112次，晚點(diǎn)220分鐘；原定17時(shí)08分發(fā)往杭州的D380次，晚點(diǎn)180分鐘；原定15點(diǎn)15分發(fā)往上海虹橋的D3114次，晚點(diǎn)225分鐘；由上海虹橋發(fā)往廈門北途經(jīng)火車南站的D3117、D3207次分別晚點(diǎn)174分鐘和180分鐘。

由于多趟次到站列車出現(xiàn)晚點(diǎn)，福州沒有車往外發(fā)，引起連鎖反應(yīng)，廈門北開往福州火車站的D6252次也晚點(diǎn)了64分鐘。

改簽難度大 不少旅客退票

該負(fù)責(zé)人表示，得知設(shè)備出現(xiàn)故障后，福州鐵路分局就啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，全力恢復(fù)運(yùn)輸秩序，福州兩個(gè)火車站一直在組織旅客改簽或者退票。

不過他承認(rèn)，想把某趟次的乘客改簽到下一趟車，由于國(guó)慶節(jié)期間動(dòng)車的運(yùn)輸量比較大，很多車次都已經(jīng)滿員，所以乘客改簽的難度很大，不少乘客選擇了退票。