我國已經(jīng)成為世界上海事審判體系最完善的國家
新華社北京10月26日電（記者馮家順）最高人民法院關(guān)于人民法院海事審判工作情況的報(bào)告26日提請十四屆全國人大常委會(huì)第十八次會(huì)議審議。報(bào)告顯示，人民法院依法公正審理各類海事案件，充分發(fā)揮海事審判職能作用，為建設(shè)海洋強(qiáng)國和高水平對外開放提供了有力司法服務(wù)和保障。
根據(jù)1984年11月全國人大常委會(huì)通過的關(guān)于在沿海港口城市設(shè)立海事法院的決定，我國設(shè)立了第一批海事法院。報(bào)告顯示，40多年來特別是新時(shí)代以來，我國海事審判從無到有、由弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)全方位新發(fā)展、取得歷史性新成就，我國已經(jīng)成為世界上海事審判體系最完善、案件數(shù)量最多、案件類型最豐富的國家。
報(bào)告介紹，我國專門化審判體系日趨成熟，先后建立11個(gè)跨行政區(qū)域管轄的海事法院及42個(gè)派出法庭，形成海事法院、上訴審高級(jí)人民法院、最高人民法院“三級(jí)法院兩審終審”的海事審判體系，管轄范圍覆蓋我國全部海域、通海可航水域和港口。
報(bào)告同時(shí)顯示，40多年來海事審判案件數(shù)量大幅增長、類型不斷拓展。年收案量從1984年的18件增至2024年的3.44萬件，截至2025年9月，累計(jì)收案63.8萬件，標(biāo)的額逾4.5萬億元。受理案件范圍從18項(xiàng)增至108項(xiàng)，從受理海上貿(mào)易航運(yùn)相關(guān)糾紛為主，拓展至海洋開發(fā)利用、海洋環(huán)境保護(hù)、港口碼頭建設(shè)、海洋特色文旅等新興領(lǐng)域，特別是涉海上風(fēng)電、海洋牧場等海洋經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)糾紛快速增加。除海事民事、行政案件外，海事刑事案件管轄試點(diǎn)有序推進(jìn)。
報(bào)告提出，中國特色海事法律制度體系不斷完善。最高法累計(jì)發(fā)布海事司法解釋和規(guī)范性文件38件、指導(dǎo)性案例16件、典型案例122件，人民法院案例庫收錄海事參考案例140件，有力保障法律統(tǒng)一正確適用。
報(bào)告提出，由中國司法實(shí)踐推動(dòng)的《北京船舶司法出售公約》成為聯(lián)合國大會(huì)通過的首個(gè)以中國城市命名的國際海事公約。中國海事審判成為推動(dòng)海事司法國際規(guī)則發(fā)展的重要力量。
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